Topic: jarbol 100%
started by: franz
Posted by franz on 08 Aug. 2007, 20:46
pozdrav ekipa,daklem jedno pitanje, prije 3 sedmice su mi pukla dva jarbola
od 100 % carbona, north i severne.
posto sam do sada vozio samo 75 % zanima me da li je to neka
normala kod 100 % jarbola da pucaju ako ih ostavis
nategnute u jedru 2-3 dana.
sa 75 % mi se to nije nikad desavalo pa sam "zera grdno iznenadjen"
Posted by Nikola on 08 Aug. 2007, 22:18
QUOTE
ako ih ostavis
nategnute u jedru 2-3 dana
nategnute u jedru 2-3 dana
ako ih stvarno ostavljaš toliko vremena nategnute do kraja (dakle bez da ih otpustiš 10-ak cm po jarbolu i po bumu) nebi bilo loše razmisliti o 10% jarbolima
Posted by franz on 09 Aug. 2007, 10:15
@nikolaja sam ostavljao 75% po 2-3 sedmice bez nekakvih otpustanja
i nikad nista.
Posted by WaveReaper on 09 Aug. 2007, 11:53
zamisli da ostaviš auto cjelo vrijeme upaljen i dok ga ne voziš staviš ciglu na gas pa malo jače zašarafi...i tako godinu dana, pa vidi onda koliko će ti trajati.
Posted by matko on 09 Aug. 2007, 11:57
(franz @ 09 Aug. 2007, 10:15)
QUOTE
@nikola
ja sam ostavljao 75% po 2-3 sedmice bez nekakvih otpustanja
i nikad nista....
ja sam ostavljao 75% po 2-3 sedmice bez nekakvih otpustanja
i nikad nista....
ja se s tim ne bi hvalio,doduše proizvođaču jarbola je to odlična reklama ali nemoj s tom pričom doći dileru opreme jer će te poslati u ...
Posted by N.I.K.O. on 09 Aug. 2007, 14:23
moj rs6 je sa ultrom x9 bio narigan do maxa po mjesec dana! btw bolje ti je pustit max downhaul, jer inače ako ga malo popustiš jarbol dobije nepravilnu krivulju i može lakše roknut
Posted by sandokan on 09 Aug. 2007, 15:55
- u našem klubu se jedra natrimaju jednom i drugi put kad se kupi drugo jedro (iznimke smo mi koji ponekad otputujemo nekamo)- još niti jedan jarbol nije pokao zato što je bio nategnut na jedru x godina.
- u zadnjih 6 godina su pukla dva jarbola: jedan od 520 prvi dan i jedan sa neodgovoarajućim IMCS-om nakon skračivanja za 20 cm.
karbonski jarbol nakon skidanja sa jedra ima laganu zakrivljenost ali čim veći postotak karbona tim će se prije ispraviti (100%tni za sat-dva).
možda si ga pretjerano UV zračio?
preporučam Carbontech company
Posted by franz on 09 Aug. 2007, 17:01
(WaveReaper @ 09 Aug. 2007, 11:53)
QUOTE
zamisli da ostaviš auto cjelo vrijeme upaljen i dok ga ne voziš staviš ciglu na gas pa malo jače zašarafi...i tako godinu dana, pa vidi onda koliko će ti trajati.
a zamisli da kupis auto i da ga svaki put nakon zavrsetka voznje dizes na blokete jer se gume mogu opteretiti.
po tome je najbolje opremu kupiti i nevozit jer se onda ne moze nista desiti, a jedra stoje narigovana po godinu dana na raznim
mistima za iznajmljivanje ili mislite da oni u egiptu svako jutro
nariguju najprije 60 rigova za dobro jutro
Posted by WaveReaper on 10 Aug. 2007, 09:17
QUOTE
a zamisli da kupis auto i da ga svaki put nakon zavrsetka voznje dizes na blokete jer se gume mogu opteretiti.
je ali onda ti i bloketi odu u qrac-
Posted by dsub on 11 Aug. 2007, 05:58
(franz @ 09 Aug. 2007, 17:01)
QUOTE
jedra stoje narigovana po godinu dana na raznim
mistima za iznajmljivanje ili mislite da oni u egiptu svako jutro
nariguju najprije 60 rigova za dobro jutro
mistima za iznajmljivanje ili mislite da oni u egiptu svako jutro
nariguju najprije 60 rigova za dobro jutro
Istina da stoje a o izlaganju po suncu , moru , vjetru da i ne spominjemo .
mislim da je ipak razlika u kvaliteti matrijala kad neko kupi 60 i vise kompleta jedara , boomova , jarbola , , , , ili mi obicni smrtnici koji slazemo jedan komplet u par godina
Posted by Šuško on 11 Aug. 2007, 14:39
Nije problem u karbonu nego u maloj količini smole (epoxyja) na 100% jarbola koje ima manje nego kod 75% jer je cilj sta laksi jabol (ovi novi 460 imaju ispod 1.5kg) dok 75% imaju 1.9 ili više što je za 1/4 više, a u slučaju da se zadrži ista količina smole to bi značilo da je onih 25% stakloplastike iz 75%-tnog zamjenjeno zrakom 
Posted by dsub on 12 Aug. 2007, 21:55
sjetio sam se dodati glede kvalitete . kupio sam nakon dugog niza godina 8 m2 NP V8 (imam NP V6 6,5 trecu godinu ,nabavio godinu dana starog u dobrom stanju) i NP RX2 9,9 (novi sa zaliha prije 6 g.) ;-)
tako ja novo jedro slago treci put , treceg dana godisnjeg , iza tri ujutro , na Preluci naravno (ove godine je puhalo za bogove -istina jutros sam popppusio ) navlacim ga ja po jarbolu kad u jednom trenutku jarbol propadne za pola metra . u prvi mah sam pomislio fulalo je casicu i proslo pokraj nje . no ne lezi vraze . negdje 35 do 50 cm od vrha sav se jednostavno rasio . propadne dio godisnjeg (bar onaj dio za osmicu ) pa vozi jedro u Zg . pa dva tjedna cekati krpanje a jos cekam povrat para posto bi mi trebali refundirati trosak(ipak je jedro pod garancijom , valjda ce se njemci smilovati ) .
eto toliko sta se tice kvalitete
pozdrav svima dsub
Posted by sandokan on 13 Aug. 2007, 14:45
U MAJKU MU!ŠTA SAD DA RADIM!?
DA DIŽEM AUTO NA BLOKETE ILI NE?
AKO GA DIGNEM, DOĆI ĆE LOPOVI I SKINUT ĆE MI I FELGE I GUME.
IPAK NAJBOLJE JE DA NAKON VOŽNJE MALO ISPUSTIM ZRAKA, NPR. NA 1 BAR.
Posted by franz on 13 Aug. 2007, 19:24
(sandokan @ 13 Aug. 2007, 14:45)
QUOTE
U MAJKU MU!
ŠTA SAD DA RADIM!?
DA DIŽEM AUTO NA BLOKETE ILI NE?
AKO GA DIGNEM, DOĆI ĆE LOPOVI I SKINUT ĆE MI I FELGE I GUME.
IPAK NAJBOLJE JE DA NAKON VOŽNJE MALO ISPUSTIM ZRAKA, NPR. NA 1 BAR.
ŠTA SAD DA RADIM!?
DA DIŽEM AUTO NA BLOKETE ILI NE?
AKO GA DIGNEM, DOĆI ĆE LOPOVI I SKINUT ĆE MI I FELGE I GUME.
IPAK NAJBOLJE JE DA NAKON VOŽNJE MALO ISPUSTIM ZRAKA, NPR. NA 1 BAR.
najbolje da ga pauk odslepa pa mu se nista ne moze desiti jer je pod drzavnom zastitom
Posted by WaveReaper on 13 Aug. 2007, 21:44
QUOTE
U MAJKU MU!
ŠTA SAD DA RADIM!?
DA DIŽEM AUTO NA BLOKETE ILI NE?
AKO GA DIGNEM, DOĆI ĆE LOPOVI I SKINUT ĆE MI I FELGE I GUME.
IPAK NAJBOLJE JE DA NAKON VOŽNJE MALO ISPUSTIM ZRAKA, NPR. NA 1 BAR.
ŠTA SAD DA RADIM!?
DA DIŽEM AUTO NA BLOKETE ILI NE?
AKO GA DIGNEM, DOĆI ĆE LOPOVI I SKINUT ĆE MI I FELGE I GUME.
IPAK NAJBOLJE JE DA NAKON VOŽNJE MALO ISPUSTIM ZRAKA, NPR. NA 1 BAR.
Moreš si i pijeska nasuti u rezeorvar tako da ako ti ukradu auto, neće daleko.
:D:D:D:D
Posted by dsub on 13 Aug. 2007, 22:33
(sandokan @ 13 Aug. 2007, 14:45)
QUOTE
U MAJKU MU!
ŠTA SAD DA RADIM!?
DA DIŽEM AUTO NA BLOKETE ILI NE?
AKO GA DIGNEM, DOĆI ĆE LOPOVI I SKINUT ĆE MI I FELGE I GUME.
IPAK NAJBOLJE JE DA NAKON VOŽNJE MALO ISPUSTIM ZRAKA, NPR. NA 1 BAR.
ŠTA SAD DA RADIM!?
DA DIŽEM AUTO NA BLOKETE ILI NE?
AKO GA DIGNEM, DOĆI ĆE LOPOVI I SKINUT ĆE MI I FELGE I GUME.
IPAK NAJBOLJE JE DA NAKON VOŽNJE MALO ISPUSTIM ZRAKA, NPR. NA 1 BAR.
ja sam svoj auto prodao (uzeo sam drugi u najam tako da imam di vozit djecurliju ) a pare ulazem u opremu
sad slazem duple komplete , jedni da mi stoje stalno na moru a jedni su samnom u zg-u
pa kad zapuse bura ili jugo u Novom V. nemoram vise slagat opremu na auto kojeg nemam 
tak i tak samo problemi s njim . em murija neda vozit brzo
pa ti nedaju pit dok vozis , gorivo je sve skuplje a sve ga je manje . nedaju ti ga paliti na guranje - ne priznaju garanciju , servis stoji kao osrednji boom a kad ga prodajes dodje ti da se 
koliko para dobijes jednog dana (kad skupim dosta para i sati leta) kupit cu brod koji leti ( hidroavion) te cu se rijesiti ovozemaljskih problema . ljepo se sjednem u kantu i za sat vremena sam na Kamenjaku ili dva na Bolu . sletis drito na spot , usidris brod , iznajmis opremu i uzivas
Posted by batica on 01 Sep. 2007, 01:09
Pozdrav FranzDobro si rekao stvarno je svet mali.
Kod procenata carbona u jarbolima najcheshche se deshava da pucaju oni od 100%.U chemu je caka nisam josh pronashao adekvatan odgovor.Kod karbona ti se greshka u jarbolu sabira shto znachi da se jarbol razdvaja izmedju slojeva i da mu je potrebno vremena da bi se oslabio na tom mestu na kojem i pukne.Najcheshche pucaju ispod sastava jer tu trpi najveche opterechenje.Prilikom izrade u smoli ostaje vazduh koji nije izashao pomochu vakuma.On se ne vidi golim okom ali pod mikroskopom se dolazi do tog saznanja.Ne pricham ti ovo iz stomaka vech sam letos u Vignju upoznao jednog slovenca koji proizvodi jarbole pa smo malo prodiskutovali na tu temu.
Ove godine sam kupio dva jarbola od 55% i jedan od njih je pukao posle mesec dana.Prema tome padaju u vodu teorije da su jarboli sa manje karbona izdrzhljiviji.Po meni svaki jarbol ima fabrichku greshku zbog koje che on jednog dana i da pukne.Nekada se to desi brzo a nekada traje duzhe vremena.
PS ako dobijesh neku informaciju za RSRACING 10.7 da se prodaje javljaj.
Posted by sandokan on 07 Sep. 2007, 14:58
upravo sam se vratio sa Karpathosa gdje sam u surf centru uništio dva jarbola. jedan je bio malo stariji, arovs, 75%cc, i rascvao se na spoju gornjeg i doljnjeg dijela, tako da su niti rasjekle đep jedra.
drugi je bio novi NS silver. taj je pak puko na istom mjestu. odlučio sam da više ne idem na to isto mjesto.
Posted by jasa on 07 Sep. 2007, 16:39
Ajde dobro da si rentao opremu u centru... šta bi bilo da si uništio svoja 2 jarbola! 
Znaći nisi zadovoljan sa Karpathosom? ili je barem loš za jarbole?
Frend (Vedran) je isto slomio jarbol 370 na Karpathosu za Zone 3.9. Nakon toga je kupio neki Arrowsov zlatni jarbol, mislim 75% karbona i sasvim dobro pase u NP ZONE.
Inaće North je kupio Arrows? Nekak mi je sličan bio Northovim jarbolima makar je pisalo Arrows koliko se sjećam.
Pozdrav
J.
Posted by sandokan on 10 Sep. 2007, 10:02
MOJI JARBOLI NE PUCAJU!
Posted by kona on 11 Sep. 2007, 12:51
@sandokanpovjeri nam tu tajnu, kako i zasto:
da li si osobito njezan kad jedris (prema materijalu naravno)????????
da li je uzrok ipak neki drugi
ili treci
da li neko ide na surf-festival u holandiju da popijemo pivo skupa,
i da se navozamo materijala za 2008
