|
|
| Post Number: 1
|
učenik 
Group: Members
Posts: 8
Joined: Mar. 2004
|
 |
Posted on: 15 May 2005, 11:34 |
|
   |
Zanima me kakvi su jarboli AMEX,ako neko ima iskustva da da kakav savjet.....?
|
 |
|
|
| Post Number: 2
|
MarinM
Group: Members
Posts: 327
Joined: Sep. 2003
|
 |
Posted on: 15 May 2005, 14:16 |
|
 |
Nikad cuo, ali bjezi od noname jarbola! Najmanje sto ti treba je da ti se fantastican dan jedrenja pretvori u nocnu moru zato jer si ustedio 100-njak eura, a da ne kazemo sj... godisnji odmor ili nesto jos gore...
--------------
kruha i vjetra!
|
|
|
|
| Post Number: 3
|
mRo
Group: Members
Posts: 255
Joined: May 2002
|
|
Posted on: 15 May 2005, 17:12 |
|
|
amex jarbol... hm... njega nisam nikad vidio, ali sam vidio amex boomove i oni su se pokazali dobri (ak su prezivjeli iznajmljivanje, mogu sve prezivjeti), e sad... nadaj se da su takvi i jarboli 
a za koje jedro trazis jarbol?
|
|
|
|
| Post Number: 4
|
Šuško
Group: Moderator
Posts: 446
Joined: Jun. 2003
|
|
Posted on: 15 May 2005, 17:52 |
|
|
Ja sam ima AMEX Aero 55% i mogu reci da je jarbol skroz ok.
Amex i nije toliko nepoznata firma (Dave White je vozija amex boom i jarbol (nisam 100% siguran za jarbol) na zadnjem speed eventu u kojem je Maynard oborija rekord).
Kao prvo:
Tvornice jarbola: postoji samo nekoliko u svijetu (u italiji, finskoj, americi itd.)
Kao "najbolja" glasi ona u Italiji (nisam siguran za ime) i tu se proizvode Gaastrini i jos neki jarboli sa visokim udiom karbona, mislim i north viper.
Amex se također proizvodi u toj tvornici.
Ja sam imao 460 cm dug i bio je relativno lagan, ali je imao "defekt", a to je bio taj da debljina stijenke nije bila konstantna, nego je oscilirala tako da je (gledano "u jarbol") najdeblji dio stijenke bio suprotan najtanjem dijelu stijenke... hmm ako kuzite sto mislim - ne govorim o hi-modulus tehnici gdje je debljina stijenke ovisna o podrucju jarbola (kao NP X9 i sl).
Medjutim nisam uvidio nikakve smetnje zbog toga.
Jarbol sad ima 3 godine i kao nov je (kod prijatelja )
Ako zelis neki jarbol koji ce ti pristajati različitim vrstama jedra (ako mislis kupovati jedra razlicitih proizvodjaca) onda uzmi neki "nezavisni" jarbol tipa Amex, Powerex i sl.
Oni super pristaju na Simmer jedra, a i vrlo dobro na ostala jedra (za razliku od "proprietary" proizvođača).
Recimo da ce taj jarbol pristajati 85% za skoro sva jedra, a NP ce pristajati 100% za svoja jedra, a 50% za ostala jedra (neka bolje, neka lošije naravno).
|
|
|
|
| Post Number: 5
|
boxic
Group: Members
Posts: 137
Joined: Sep. 2003
|
|
Posted on: 15 May 2005, 20:36 |
|
|
Ako se ja ne varam,kao najbolja slovi ona u Finskoj di se proizvodi Fiberspar
|
|
|
|
| Post Number: 6
|
rudy
Group: Awaiting Authorisation
Posts: 45
Joined: Dec. 2004
|
|
Posted on: 15 May 2005, 21:19 |
|
|
a šta mislite o northovim jarbolima?kako oni pašu na druga jedra?
|
|
|
|
| Post Number: 7
|
Šuško
Group: Moderator
Posts: 446
Joined: Jun. 2003
|
|
Posted on: 15 May 2005, 21:52 |
|
|
| Quote (boxic @ May 15 2005, 20:36) | | Ako se ja ne varam,kao najbolja slovi ona u Finskoj di se proizvodi Fiberspar |
Da, ona vjerojatno proizvodi najkvalitetnije, ali naj "high-performance" jarbole (one sto su ispod 1.5kg za 460 - znaci modulus) mislim da proizvodi ona u Italiji.
|
|
|
|
| Post Number: 8
|
mRo
Group: Members
Posts: 255
Joined: May 2002
|
|
Posted on: 15 May 2005, 23:29 |
|
|
@rudy... ja sam sad kupio novi north viper 75c 400cm, na boxer naisha... (nisam mogao naci naishov jarbol) ali ga jos uvijek nisam imao prilike probati, posto nikako nema vjetra, javim kad probam, iako mi sam profil jedra izgleda dobro, a da ne pricam o tezini jarbola, jedva da se osjeti, a opet ostavlja neki dojam cvrstoce (bar se ja tako tjesim)... 
|
|
|
|
| Post Number: 9
|
MarinM
Group: Members
Posts: 327
Joined: Sep. 2003
|
|
Posted on: 16 May 2005, 09:11 |
|
|
Mislim da jarboli od svake bolje firme moraju biti ok. Meni je iz cista mira kod pete puknuo novi prolimitov jarbol tako da sve osim originala ili fiberspara izbjegavam.
Neilpryde i Fiberspar su vjerojatno najjaci, ali ni Gaastra, North i ostali vjerojatno nisu daleko. Vise njih kupuje jarbole od istog proizvodjaca, ali to ne mora znaciti da su svi jednako kvalitetni.
Po meni to je ipak prevazan dio opreme da bi na njemu stedio.
--------------
kruha i vjetra!
|
|
|
|
| Post Number: 10
|
amater
Group: Awaiting Authorisation
Posts: 62
Joined: Jan. 2005
|
|
Posted on: 16 May 2005, 10:21 |
|
|
a šta mislite o ovoj kombinaciji-jedro northovo 2003god i jarbol northov ali 2001god-funkcionira ili ne?
|
|
|
|
| Post Number: 11
|
mRo
Group: Members
Posts: 255
Joined: May 2002
|
|
Posted on: 16 May 2005, 15:04 |
|
|
ako mislis samo dali funkcionira sto se tice razlike u godinama, to ne mora nista znaciti... (tj. 99% da ce funkcionirati, glavno da je ista firma)
a i sumnjam da se north ista promijenio u te dvije godine, jer su u biti radikalnu promjenu napravili tek prosle godine (bar mislim da je prosla) kad su kod jarbola uveli onaj drop shape...
|
|
|
|
| Post Number: 12
|
boxic
Group: Members
Posts: 137
Joined: Sep. 2003
|
|
Posted on: 16 May 2005, 15:21 |
|
|
Primjer:
Remedy 6.4,tocnije dva komada,isto godiste...
Jedan na Arrows 75% drugi na Ignitionu 75%....
Probao jedan pa drugi.....Ista stvar,nema razlike....
|
|
|
|
| Post Number: 13
|
rudy
Group: Awaiting Authorisation
Posts: 45
Joined: Dec. 2004
|
|
Posted on: 16 May 2005, 15:22 |
|
|
šta je to kod northa drop shape??
|
|
|
|
| Post Number: 14
|
MarinM
Group: Members
Posts: 327
Joined: Sep. 2003
|
|
Posted on: 16 May 2005, 15:34 |
|
|
Bitno ti je samo da gledas na duzinu naravno i na IMCS oznaku tvrdoce koja se treba poklapati s onom na jedru.
--------------
kruha i vjetra!
|
|
|
|
| Post Number: 15
|
mRo
Group: Members
Posts: 255
Joined: May 2002
|
|
Posted on: 16 May 2005, 16:28 |
|
|
a nesto tipa RDM, samo sto je odozdola potpuno normalan (stane normalni produzetak), a onda mu promjer naglo opada tako da se ponasa kao RDM (bar je u teoriji tako, u praksi ga jos nisam isprobao, cekam VJETAR!!! kojeg nema)...
|
|
|
|
| Post Number: 16
|
Miki
Group: Members
Posts: 39
Joined: Jan. 2005
|
|
Posted on: 16 May 2005, 18:04 |
|
|
mislim da taj drop shape postoji i od prije... lani su uveli onu neku spiku sa jednim jarbolom na vecem rasponu i karbonskim produzetkom...
|
|
|
|
| Post Number: 17
|
Marko CRO-133
Group: Members
Posts: 106
Joined: May 2005
|
|
Posted on: 16 May 2005, 23:38 |
|
|
moj brat ima AMEXa i kaze da mu je OK. to je sve sto znam o amexu.
ja sam u istom jedru probao čak 5 (slovima pet) jarbola i sa svakim mi je jedro bilo potpuno drugacije.
100% original...daleko najbolji feeling i performanse
95% neoriginal...dobre performanse ali dosta teze u manevrima
2 razlicita cca50% C...srednja zalost, jedan brži, drugi lakši u manevrima...
aluminijski jarbol godiste 1993...katastrofa u rukama ali ide.
zakljucak, ako imas para i garanciju (ili ako dobijes povoljnu cijenu) isplati se uzet najbolji origigi jarbol. razlika je stvarno ogromna.
ako hoces ustedit, uzmi drugi najbolji origigi jarbol.
ako hoces koristit neki drugi jarbol pitaj na forumu od proizvodjača koliko paše taj jarbol.
ako te boli za kvalitetu riga i hoces samo srfat, uzmi bilo sto i na vodu. ja sam se dva dana stvarno fino nasrfao i sa aluminijskim jarbolom (ali se toplo nadam da necu nikad vise u zivotu stavit to smece u jedro)
jos nakraju... sto manje kvadrature, manja razlika izmedju dobrog i loseg jarbola.
|
|
|
|
| Post Number: 18
|
F@n@tiC
Group: Members
Posts: 60
Joined: Jun. 2005
|
|
Posted on: 13 Jun. 2005, 14:38 |
|
|
heh...a ja bas mislio uzet ovu novu verziju prolimita C35. Mislim da je sve stvar srece i nesrece, posto znam ljude kojima su i skuplji jarboli znali puknut ko staklo. Drugo je dok opremu nategnes, odvozis i rastavis, a drugo je opet dok jedro narigas, pa ga 10 dana drzis nategnutog na plus 35 i ne namocis niti jedamputa u vodu. Shit happens, moje je misljenje o tom Eto, brat ima prolimit i radi jarbol ko grom. Frend mi ga ima vec 6-u godinu pa je ok. Ipak, zao mi mojeg np matrixa 45% sto sam ga morao dat u bescjenje 
--------------
"fanatic who rides mistral"
e-mail: srecko@kjd-zagreb.hr
|
|
|
|
| Post Number: 19
|
mRo
Group: Members
Posts: 255
Joined: May 2002
|
|
Posted on: 13 Jun. 2005, 14:55 |
|
|
a onda ti to ocito govori da se oprema tako ne drzi...
ako nista drugo bar otpustis po jarbolu i bumu jer ces inace istegnuti jedro (pogotovo na suncu)
|
|
|
|
| Post Number: 20
|
kona
Group: Members
Posts: 64
Joined: May 2005
|
|
Posted on: 13 Jun. 2005, 23:49 |
|
|
vozi neko np sa arrows jarbolom i kako se pokazala kombinacija? (jet+stix 7)
|
|
|
|
| Post Number: 21
|
Miki
Group: Members
Posts: 39
Joined: Jan. 2005
|
|
Posted on: 14 Jun. 2005, 14:55 |
|
|
ja sam ima soul-a 6.7 iz sa arrows ultimate move-om (75% C)... radilo je cisto solidno, jedini bad je bio sto je mislim promjer tog jarbola bio malo prevelik za luff sleave na NP-u, tako da sam morao nogom sutirat najdonju letvicu da prebaci ponekad :-), rijesio problem tako sto sam na kraju tu letvicu skratio za kojih 0.5 cm...
|
|
|
|
| Post Number: 22
|
Ante96
Group: Members
Posts: 193
Joined: May 2004
|
|
Posted on: 14 Jun. 2005, 18:15 |
|
|
kako za neku kombinaciju mozete rec da radi solidno ako niste preobali kako radi s originalnim jarbolom za usporedbu? normalno da se moze kombinirat sve moguce jarbole i jedra, al nemos rec dal radi dobro dok ne usporedis. nece jedro ic u rikverc ako jarbol nije od iste firme 
|
|
|
|
| Post Number: 23
|
Šuško
Group: Moderator
Posts: 446
Joined: Jun. 2003
|
|
Posted on: 14 Jun. 2005, 20:11 |
|
|
Ma to su pizdarije.
Arrows, Gaastra, NP, Gun to je sve isto govno samo je cijena drugacija, i naljepnica
Te gluposti oko kompatibilnosti su bitne samo za full race jedra jer su ta jedra najviše testirana i optimizirana na pojedinom jarbolu, ali postoji vrlo velika vjerojatnost da je recimo neki jarbol od X firme potpuno isti jarbolu od Y firme (a Y firma naravno preporuča Y jarbol).
Tako da ako nisi profesionalac (ali pravi prof. koji živi od surfanja) onda ti je svejedno.
I bolje je recimo uzet 75% jarbol X firme za Y jedro nego 55% jarbol Y firme ako je ista cijena.
Edited by Šuško on 14 Jun. 2005, 20:12
|
|
|
|
| Post Number: 24
|
Zoran
Group: Members
Posts: 117
Joined: Jul. 2001
|
|
Posted on: 14 Jun. 2005, 21:31 |
|
|
hola
Kad smo već kod jarbola, ja bih mijenjao arrows ultimate 490 za northa 490 (bilo koji)...
Stvar je u tome sto ultimate ima imcs 30, a meni treba imcs 28...
|
|
|
|
| Post Number: 25
|
boxic
Group: Members
Posts: 137
Joined: Sep. 2003
|
|
Posted on: 14 Jun. 2005, 22:15 |
|
|
@ Ante
Recimo Remedy 6.4, isproban jedan za drugim sa originalnim Ignitionom 75% i isti takav Remedy 6.4 sa Arrows Ultimate Move 75%.....
Sve identicno....
marketing cuda stvara.....
|
|
|
|
| Post Number: 26
|
batica
Group: Members
Posts: 39
Joined: Mar. 2005
|
|
Posted on: 15 Jun. 2005, 00:00 |
|
|
pozdrav
shto se tiche jarbola sve je pitanje koji te jarbol interesuje
Ja mogu da te posavetujem shto se tiche 100% carbona
" BEZHI OD NEIL PRYDE-a " !!!!!!!!!!
Meni je pukao pre dva meseca X7 520 IMCS 32 i da ti ne pricham da sam se za dve godine nagledao pucanja neila bar sedam komada.Dodushe pucali su i fiberi ali hochu da kazhem da je procentualno vishe bilo neila.
Drugar je uzeo nordov 100% carbon za RS-4 mislim da je 550cm i mogu ti rechi da je zadovoljan a to je uzeo po preporuci francuskih takmichara poshto tamo zhivi.
Bash je kod mene njegov slomljeni Neil Pryde X9 jer ga shaljem na popravku.
|
|
|
|
| Post Number: 27
|
Zoran
Group: Members
Posts: 117
Joined: Jul. 2001
|
|
Posted on: 15 Jun. 2005, 20:58 |
|
|
I ja sam mislio da je to samo propaganda...
Uzeo sam NS match race 8,0 i uspio isprobat dva jarbola (NP i Arrows), ali ne mogu okrenut kembere (okrene se možda za 1/4 kruga)...
|
|
|
|
| Post Number: 28
|
Nikola
Group: Moderator
Posts: 451
Joined: Jun. 2001
|
|
Posted on: 16 Jun. 2005, 08:24 |
|
|
zorane,prije nego mijenjaš jarbol,jesi li probao napeti jedro malo više po jarbolu (1-2cm)?
ako to nije uzrok,umjesto mijenjanja jarbola, možeš izvaditi one škembere koji se teško okreću i malo ih pobrusiti sa stražnje strane(max. par mm). to bi trebalo malo smanjiti pritisak škembera na jarbol tj. omogućiti im da se lakše okreću
--------------
Nikola CRO-76
surfare necese est
|
|
|
|
| Post Number: 29
|
kona
Group: Members
Posts: 64
Joined: May 2005
|
|
Posted on: 16 Jun. 2005, 09:15 |
|
|
koja spika od Northa jedan jarbol za sva jedra!!!! gleda daytona 9.0 triba 490+extender+produzetak=brdo love za vozit jedno jedro
|
|
|
|
| Post Number: 30
|
Šuško
Group: Moderator
Posts: 446
Joined: Jun. 2003
|
|
Posted on: 16 Jun. 2005, 11:58 |
|
|
Pa i nije baš "brdo" love jer mozes recimo uzeti 7.3 - 7.8 i 9.0 sa 1 jarbolom gdje bi kod neke druge firme uzeo 2 jarbola.
Ovako mozes uzeti puno bolji jarbol (recimo 75%) i xtender za lovu dva 35% gofna.
Samo ja nikad ne bi uzima 2 jedra i 1 jarbol za njih jer mi nije praktično.
To je dobro za ljude koji putuju pa da nose manje opreme na spot, a meni je oprema već tamo narigovana, pa bi mi uzastopno slaganje/spremanje opreme samo brže istrošilo jedra i jarbol.
|
|
|
|
|
|
