|
Post Number: 1
|
free
Group: Members
Posts: 28
Joined: Jun. 2005
|
|
Posted on: 09 Sep. 2005, 10:52 |
|
|
evo mislim u bliskoj buducnosti kupit manje jedro za malo jaci vjetar,pa ne kuzim ove razlike izmedju wave jedrilja onshore,offshore sideshore....ima li bitka u cemu;)? sta mislite koliko jedro bitrebao gledat,tezim 95kg i trenutno koristim 6.7? daska 135lt a u buducnosti kad budem jak valjda neka manja;)
|
|
|
|
Post Number: 2
|
MarinM
Group: Members
Posts: 327
Joined: Sep. 2003
|
|
Posted on: 09 Sep. 2005, 11:39 |
|
|
U principu postoje dvije vrste wave jedra, power wave i classic wave.
Power wave imaju bolje karakteristike izglisiravanja, razvijaju vise snage, imaju veci wind range, malo su tvrdja u rukama, i mislim da su bolja za nase uvjete.
Classic wave su vise okretna i razvijaju manje snage da bi bila okretnija i laksa u rukama na pravim velikim valovima za wave riding (cisti sideshore).
E sada najvece razlike su definitivno u izglisiravanju, sto je kod nasih uvjeta gdje zna biti refulasto po meni presudno. Ja imam od gaastre manica 4.0 koji je totalno mekan i fantastican na konstantnih 30+ cv, ali cim uletim u neku rupu, stanem.
Sto se tice neke okretnosti razlike za nas koji uglavnom vozimo lijevo-desno i uz koji skok prakticki nema.
Dakle preporuka definitivno power wave
Za tvoju tezinu ja bi ti preporucio dva jedra, 5.0 i 4.0, s time pokrijes sve od 25+ do 50 cv
Iskusniji vejveri ispravite me ako sam nesto zaboravio ...
-------------- kruha i vjetra!
|
|
|
|
Post Number: 3
|
Nikola
Group: Moderator
Posts: 451
Joined: Jun. 2001
|
|
Posted on: 09 Sep. 2005, 11:48 |
|
|
najbolje je otvoriti offshore firmu i onda kupiti onshore jedro
kaj se tiče veličine uz tvojih 6.7, nekih 5-5.5 kvadrata, to češ moći voziti i na manjoj dasci,kada je jednom kupiš
-------------- Nikola CRO-76 surfare necese est
|
|
|
|
Post Number: 4
|
Marko cro133
Group: Members
Posts: 167
Joined: Jun. 2001
|
|
Posted on: 09 Sep. 2005, 11:50 |
|
|
sideshore su ti idealni uvjeti i tu je vjetar konstantan i valovi ga ne ometaju i tu ti treba najmanje snage u jedru jer te furaju valovi. na onshore uvjetima ti veliki valovi rade zavjetrinu a kad si na vrhu vala te strefi reful. tu ti treba jedro koje ide dobro kroz rupe i dobro reagira na refule. za offshore nisam ziher, ali vjerovatno je isto kao onshore jer rijetko koji offshore vjetar je konstantan pa opet mora biti dobro u rupama i na refulima.
Poanta... - sideshore - obicno su okretnija ali s manje rangea (recimo gaastra manic) - onshore - vise snage u istoj kvadraturi (veci range), vise stabilnosti a manje okretnosti. (recimo gaastra poison)
real world... imao sam manic 5.3 2003 i poslije toga poison 5.4 2004. Oba dva jedra su jako okretna, imaju super range i zacudjujuce brza. Poison mi se vise svidja jer bolje vuce, stabilniji je, a to je ono sto meni treba jer u 99% uvjeta surfam na ne-sideshore uvjetima.
za jadran svakako uzmi onshore jedro, osim za vrlo jak vjetar (ispod 4.5m2) di je ok i sideshore jer ti netreba toliko snage. Ispod 6.7 i 130litara si uzmi 5.4 i 95 litara onshore wave dasku i miran si. Ako ti ni to nije dosta onda uzmi jos 4.5.
p.s. ako kupujes jedro koje je dizajnirano za RDM jarbol, svakako uzmi RDM-a. ogromna razlika!
|
|
|
|
Post Number: 5
|
Šuško
Group: Moderator
Posts: 446
Joined: Jun. 2003
|
|
Posted on: 10 Sep. 2005, 00:32 |
|
|
A cek malo zasto niko nije spominja freeride/freemove jedra? Ta jedra izglirisaju prije od wave jedara i dosta su stabilnija, brža i jeftnija, te ih proizvođači večinom konstruiraju za 30-60% karbonske jarbole.
|
|
|
|
Post Number: 6
|
neno
Group: Members
Posts: 31
Joined: Jun. 2004
|
|
Posted on: 10 Sep. 2005, 09:00 |
|
|
Da se i ja malo ubacim A što je sa NP Expression 2005 i 2006 koji je kako oni kažu freestyle i wave jedro?
|
|
|
|
Post Number: 7
|
Marko cro133
Group: Members
Posts: 167
Joined: Jun. 2001
|
|
Posted on: 12 Sep. 2005, 08:37 |
|
|
sto se tice freeride/freemove jedara...opcenito su najbolja ona jedra u koja je utrosena najveca kolicina truda za razvoj i testiranje, a to su naravno wave, race, freestyle i superx jer ta jedra zaista netko i koristi. Proficima je itekako stalo da imaju najbolje jedro za natjecanje i to posebno na ciljanim kvadraturama. U ta jedra uvijek ode 5 puta vise vremena za razvoj i testiranje i onda na kraju ispadnu najbolja, znatno bolja od freeride-a i freemova. Ja osobno nemogu vjerovat koliko mi je dobar Poison5.4 za sve oblike surfanja a ne samo za wave. Ukratko, ako trazis jedro od 5 kvadrata uzmi powerwave od firme u kojoj netko od profica stvarno taj model i koristi. Ako se odlucis za nesto vecu kvadraturu, onda mozes uzet i neko super-x jedro. Ako bas zelis raditi teske trikove i ako si ambiciozan u freestyleu, onda uzmi freestyle jedro.
za NP neznam. Neznam kako jedro moze biti istovremeno freestyle (gdje je potrebno da je jedro sto lakse) i wave (tamo treba biti sto cvrsce i izdrzljivije)? Mozda misle da je to jedro dobro i za wave ako te puno ne masinira.
|
|
|
|
Post Number: 8
|
DooJMA
Group: Awaiting Authorisation
Posts: 11
Joined: May 2005
|
|
Posted on: 16 Sep. 2005, 08:07 |
|
|
Quote (Marko cro133 @ Sep. 12 2005, 08:37) | Ja osobno nemogu vjerovat koliko mi je dobar Poison5.4 za sve oblike surfanja a ne samo za wave. |
Ja isto mislim za Hot Sails Maui S.O.
|
|
|
|
Post Number: 9
|
Šuško
Group: Moderator
Posts: 446
Joined: Jun. 2003
|
|
Posted on: 16 Sep. 2005, 15:29 |
|
|
A i pulse 6.2 (2002) je odlično jedro, a freemove je, i netriba ti 101% karbonski jarbol koji košta više od jedra. Vozio sam ga sa HS111 na jugu od 5-6 bofora i jedro je sasvim dobro čak i sa prolimit jarbolom od 15% karbona.
Ta wave jedra imaju dosta visok clew i onda se nemogu lipo "zatvorit" kad se voziš BAF, i uvik moraš biti uspravljen (to valjda i valja za wave daske, ali za naše uvjete mislim da je bolje imati jedro oko 5-5.5 kv nešto malo više usmjereno na vožnju u liniji, a ne wave riding).
|
|
|
|
Post Number: 10
|
free
Group: Members
Posts: 28
Joined: Jun. 2005
|
|
Posted on: 19 Sep. 2005, 13:23 |
|
|
Quote (Marko cro133 @ Sep. 09 2005, 11:50) | Ispod 6.7 i 130litara si uzmi 5.4 i 95 litara onshore wave dasku i miran si. Ako ti ni to nije dosta onda uzmi jos 4.5. |
dakle triba bi prvo manju dasku na manje jedro... dakle neka daska 95-105 lit. ili da striktno trazim 95lt? isto i jedro...5.4-5.7?? koje bi mi to uvjete pokrilo za moju tezinu? preko 20/25cv?
|
|
|
|
Post Number: 11
|
Šuško
Group: Moderator
Posts: 446
Joined: Jun. 2003
|
|
Posted on: 19 Sep. 2005, 16:55 |
|
|
Super X ili sl. daska i jedro od 5.0 - 5.5 kv, 5-6 letava, beza kambera, freemove/superx jedro. To ti ide do 30 čv, a onda vejvuša od 80-ak litara i 4.5 wave jedro
Edited by Šuško on 19 Sep. 2005, 16:59
|
|
|
|
Post Number: 12
|
Marko cro133
Group: Members
Posts: 167
Joined: Jun. 2001
|
|
Posted on: 22 Sep. 2005, 11:22 |
|
|
Quote (free @ Sep. 19 2005, 13:23) | Quote (Marko cro133 @ Sep. 09 2005, 11:50) | Ispod 6.7 i 130litara si uzmi 5.4 i 95 litara onshore wave dasku i miran si. Ako ti ni to nije dosta onda uzmi jos 4.5. |
dakle triba bi prvo manju dasku na manje jedro... dakle neka daska 95-105 lit. ili da striktno trazim 95lt? isto i jedro...5.4-5.7?? koje bi mi to uvjete pokrilo za moju tezinu? preko 20/25cv? |
ako vozis po jako mirnom moru mozes sa svojom tezinom prvo probat s manjim jedrom i vecom daskom (neznam koje najmanje jedro preporucaju za tvoju dasku). ako ima puno chopa i valova, onda ce ti manja daska puno pomoci.
sto se tice litraze manje daske, vise odstupanja ima u shapu daske nego u litrama. vozio sam neke daske od 85 litara koje izglisiraju ranije nego neke od 120, a isto tako sada imam jednu od 100 litara koja mi je puno laksa za vozit od jedne bivse od 85 tako da tu nema pravila. ako uzimas wave dasku, kazu da je dobro uzet onoliko litara koliko imas kila i meni se cini da ima istine u tome. +-5 litara nije problem.
za jedro ti vise preporucam 5.4 nego 5.7 jer ti je 5.7 mozda malo preblizu onom tvojem vecem ali isto nije strasno velika razlika. to ti odluci.
sto se tice pokrivanja uvjeta, mislim da s vejvusom i 5.5 s tvojom tezinom mozes pokrit od 20-25 pa tamo do 30-35 cvorova (ako znas - onda 20-35, ako neznas onda 25-30 )
|
|
|
|
|
|